[personal profile] tehrus

1. Где Переговоры диспетчеров

Переговоры опубликованы в 2015г
MH17 Crash Appendices A-U (38 стр.)
www.onderzoeksraad.nl/en/media/attachment/2018/7/10/77c9b856be08report_mh17_crash_appendices.pdf

- Скрывают информацию с черных ящиков.
Как раз на основании информации с черных ящиков и составлены технические отчеты еще в 2015г.

www.onderzoeksraad.nl/en/page/3546/crash-mh17-17-july-2014
*


2. Диспетчеры виноваты! Маршрут изменили.

Вина диспетчеров отсутствует. Маршрут не меняли. Боинг был сбит на высоте 10 км - стандартная высота для рейсов (ниже запрещенной высоты боинг не снижался)

18 июля 2014. Министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай (Liow Tiong Lai) заявил, что маршрут через Украину, которым летел рейс MH17, был выбран авиакомпанией Malaysia Airlines. Об этом, как сообщает издание The Malay Mail Online, министр заявил в ходе пресс-конференции в Куала-Лумпуре.
По словам Лиоу Тионг Лайя, этот маршрут использовался на протяжении многих лет и был безопасен и, кроме того, одобрен Международной организацией гражданской авиации (ICAO).

«Самолеты 15 из 16 авиаперевозчиков, входящих в Ассоциацию авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона, летают именно этим путем через Украину. Европейские авиакомпании также используют данный маршрут и движутся через то же воздушное пространство. За несколько часов до инцидента несколько других пассажирских лайнеров пролетали там (над территорией Восточной Украины)», — заявил Лиоу Тионг Лай.


Главная часть: Маршрут выбран Малайзией. Маршрут использовался на протяжении многих лет.
(по-этому нельзя сказать, что маршрут изменили)

Маршрут не менялся, было только небольшое отклонение от воздушного коридора L980.
Вот как выглядело фейковое "изменение маршрута" - по версии МО РФ на первом их брифинге.

а вот как стал выглядеть маршрут боинга на втором брифинге МО РФ, никаких зигзагов и "изменений маршрута" - нет.
Метка MH17 (0143)

Из технического отчета следует:
В 13:00 (15.00 CET) экипаж mh17 сделал запрос на отклонение от своей трассы L980
в связи с метео-обстановкой и наличием кучевых облаков на трассе.
После просьбы от экипажа, диспетчеры разрешили отклонение.
В 13:19 (15.19 CET) на момент поражения, боинг находился уже в своем воздушном коридоре, без отклонения. В момент крушения поблизости находилось еще 3 боинга.

Подробней:

2.(1) Свидетель Батурин.

Слова Батурина:
"А то, что «Боинг» каким-то чудесным образом изменил маршрут своего полета по согласованию с гражданскими диспетчерами, этот факт да, действительно имел место. И я, как и любой человек, который имел возможность посмотреть на индикатор, наблюдал это лично."

Тут практически слово в слово, батурин повторил ложь про изменение маршрута, чего не было в реальности. Тем самым подтвердив свое "фейковое свидетельство".

Трасса L980, была стандартной для боинга MH17. Вот например маршрут MH17 от 9 июля 2014г по той же самой трассе.
http://ru.flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140709/1000Z/EHAM/WMKK

*17 июля 2014
de.flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140717/1000Z/EHAM/WMKK

3. Вот они Буки ВСУ, отсюда и сбили / иногда это место называют зарощенским


На самом деле место съемки: Харьковская область. (Россия не делала заявления, что из этой области был пуск)
https://ru.bellingcat.com/materialy/casestudies/2016/03/11/8229/

Еще одни снимки буков всу, сделаны в Полтавской области.
https://ru.bellingcat.com/novosti/ukraine/2017/04/21/ukrainian-buks-geolocated/

4. Бук 312

- Не тот месяц. Март, а не июль.
- Не тот тягач. Без синих полосок и желтой таблички с номером.
- Не тот бук и не тот номер. Нет белых отметин и маркировки H-2200 на корпусе.


Еще вата-эксперты очень любят врубать дурачка и рассказывать, что номер 332 есть во всех странах СНГ где есть зрк бук. Как бы не замечая, что бук опознали не по номеру, а по целой совокупности отличительных признаков, и только после этого был установлен полный номер 332.

5. Данные радаров.

Еще один первичный радар был разрушен боевиками днр в июне 2014


6. Одиночная установка не может сбивать цели без комплекса.

Сам же российский генерал говорит, что запросто может.
Начальник войсковой противовоздушной обороны (ПВО) Сухопутных войск Вооруженных Сил РФ генерал-майор Михаил Круш.

- СОУ сама может вести огонь. И если уж задаться целью взять на
сопровождение и обстрелять такой самолет, как «Боинг», то для СОУ это
вообще не задача.
Мы на полигонах с учетом того, что у нас порой
ограниченные возможности по наличию мишенной обстановки, стреляем по
очень маленьким воздушным мишеням. В частности, по ракете ЗРК «Оса».
Мишень называется «Саман». Она летит всего лишь секунды. Мы ставим на
огневую позицию самоходные огневые установки в секторе полета мишени. И
СОУ стреляет автономно, самостоятельно, без станции разведки, ПБУ,
потому что времени на передачу информации в этом случае просто нет.
Возможности самоходной огневой установки по самостоятельному обнаружению
цели, подчеркиваю, высокие. Единственное, что надо знать, - направление
полета цели или сектор.


Канал минобороны звезда (в конце видео, про автономный режим)
https://www.youtube.com/watch?v=qirIGOXCSc0

- Характеристики одиночной установки не позволяют обнаружить цель на большом расстоянии.
Позволяют.
ЭОП - Эффективная отражающая площадь (тоже самое что ЭПР)
Цитата:
Дальность обнаружения цели с ЭОП, равной 1м2, в автономном режиме составляет:
- 82 км – при высоте более 3 км;
- 40 км – при высоте полета 100 м (при нулевых углах закрытия).

lektsiopedia.org/lek-35487.html

ЭОП Бомбардировщика В-52 (сходный по размерам с боингом MH17) составляет - 100м2.
По-этому, пусковая установка без проблем сможет обнаружить боинг на большом расстоянии.

- Ракета зрк бук из под Снежного не могла поразить боинг из-за расстояния.

Соединяем две точки, точку пропажи связи с боингом LastFDR, из тех.отчета и место пуска указанное следственной группой. Получаем ~24,6 км, что уверенно входит в максимальную дальность полета ракеты зрк бук, которая составляет около 35км. (не новых)
yandex.ru/maps/

6.(1) Как могла произойти ошибка с боингом?

Для пусковой установки (без комплекса) требуется информация о секторе полета цели.

Обнаружение воздушных целей в автономном режиме (без комплекса)
Цитата:
"Визуальное наблюдение организуется и ведется разведчиками-наблюдателями на командных (батарейных командирских) пунктах, стартовых и технических позициях. Разведчики-наблюдатели опознавание воздушных целей осуществляют по силуэтам летательных аппаратов, по опознавательным знакам государственной принадлежности, а также по специальным сигналам визуального опознавания (сигнальным ракетам, миганиям бортовыми огнями, эволюциям и др.). Посты воздушного наблюдения оборудуются в инженерном отношении и обеспечиваются средствами связи, оптическими приборами, сигнальными средствами, приборами ориентирования на местности, ориентирными указателями и приборами радиационной и химической разведки. Дежурному разведчику-наблюдателю назначается сектор разведки или ставится задача на круговое наблюдение.

Доклады командиру зенитной ракетной батареи (НР СОУ 9А310) о воздушной обстановке от разведчиков-наблюдателей поступают по телефону с указанием положения воздушной цели относительно видимых местных предметов (ориентиров) или по сторонам света.
"

Из переговоров следует, что именно таким методом сепаратисты передали информацию о летящей цели. (и уже на этом этапе они ошиблись с опознаванием цели и приняли гражданский борт за военный.)

Безлер спрашивает: "Разведчик или большая?"

Под словом "Разведчик" возможно имеется ввиду Ан-30.
Ан-30. Самолет-разведчик.
Длина самолёта: - 24,2м
Размах крыльев: - 29,2м
Скорость: ~500км/ч
Высота: ~8км.

Под словом "Большая" вероятно Ил-76МД. Военно-транспортный.
Длина самолёта - 46,6 метров
Размах крыла: - 50,5 метра
Скорость: ~800 км/ч
Высота: ~10км.

Характеристики сбитого боинга
Boeing777-200ER (MH17)
Длина самолёта: - 63 метра
Размах крыла: - 60,9 м
Скорость: ~900км/ч
Высота: ~10км

После получения ошибочной информации от своих, Безлер, мог является тем лицом, которое отдало распоряжение на уничтожение как ему казалось военной цели. (цепочка начинается с него) или же, что более вероятно слова "объявите на вверх", могли означать передачу этой инфы российскому руководству в лднр, которому подчинялся сам безлер, например найденному офицеру ГРУ ориону, который в свою очередь мог отдать распоряжение на уничтожение цели экипажу установки.


Характеристики "Большой цели ИЛ-76" и характеристики боинга MH17 практически не отличаются, по-этому их невозможно отличить по параметрам и размерам метки на радаре.

Далее, экипаж пусковой установки по переданной ошибочной информации сбивает цель. Отсутствие полного комплекса сказалось на точности определения параметров цели.

Схематичный показ. Поле откуда был совершен пуск, по результатам DSB и JIT.

Фотки поля
tehrus.dreamwidth.org/1799.html



По центру фото Безлер и Дубинский (отвечавший за российский бук)
donetsksite.wordpress.com/2016/11/19/ploxoy-soldat/
ru.bellingcat.com/novosti/russia/2017/02/15/khmury-ru/
ru.bellingcat.com/novosti/ukraine/2017/03/02/role-of-dubinsky-ru/


*
7. Украина обстрелами уничтожала улики на месте падения

Этот фейк создали после того как представители ОБСЕ сказали, что слышали какие-то обстрелы рядом с Донецком и по пути к зоне крушения. (вдалеке от места падения)
В реальности на месте падения обломков (и вблизи от них) не было никаких обстрелов.
Надо в Google Earth ввести эти координаты и посмотреть по датам, всё чисто.

Местоположение каждого обломка
http://graphics.wsj.com/mh17-crash-map/

Место падения центроплана MH17
48° 8'17.72 38°38'20.53

Носовая часть, кокпит MH17
48° 7'21.55 38°33'27.11



8. Данные США
О них известно это:
http://edition.cnn.com/2014/07/17/world/europe/ukraine-malaysia-airlines-crash/index.html
A radar system saw a surface-to-air missile system turn on and track an aircraft right before the plane went down, the senior U.S. official said. A second system saw a heat signature at the time the airliner was hit, the official said.

1. Радарная система увидела включение радара бука и отслеживание боинга перед его крушением.
2. Зафиксирован тепловой след. И установлена траектория ракеты.

Схема пуска от США

В районе пуска под Снежным в тот день была облачность, что могло сильно повлиять на съемку.
Среди причин по которым США не опубликовали свои данные, это нежелание раскрывать возможности своих спутников.
В то же время, Голландия подтверждает полную доступность к этим данным своих специалистов.

Из интервью главного прокурора:

Я уверяю вас, не всегда есть возможность видеть все, даже с помощью спутников США. Тем более в тот день, как вы помните, было облачно.

Я не могу говорить, что на снимках, потому что их видел мой уполномоченный коллега с доступом к данным. Он видел доклад американцев с их заключением, и эти данные также использованы нами в расследовании.
Снимки являются лишь частью огромной доказательной базы. Тогда как показания наших свидетелей, видевших своими глазами случившееся, более весомы, чем данные с радаров или спутников.

9. Хотели сбить борт путина

Вот маршрут самолета путина 17 июля 2014г из Бразилии в Москву, тогда проходил саммит БРИКС.
(как видно борт путина даже не приближался к границе Украины, к тому же требуется разрешение страны на пролет)


10. Цветущий куст Бузины (на видео в Макеевке)


На самом деле это обыкновенные листья. (скриншоты из оригинального видео)
twitter.com/bellingcat/status/1006229565591736320


Еще фейки от создателей "куста бузины"
tehrus.dreamwidth.org/2386.html

- Нет тени от рамки. (мини-фейк)
Есть, вот она. (как палочка выглядит)


twitter.com/AricToler/status/1006590969142218752

Следы гусеничной техники:


11. Нет откидной площадки. Разные буки.


Откидная площадка есть. В красном кружке. Макеевка. Бук один и тот же.

Донецк.




12. Фото пуска ракеты поддельное, хорошая погода.



Оригинал фото темный с облачностью (на верхней картинке лучше показывали след от ракеты)


оригиналы фоток в большом размере. (Автор: Павел Алейников)
www.dropbox.com/sh/zld18bbq0w3lrq9/AABpj4pUW7NaR5TohyA2R1xva
Комиссия признала фотографии подлинными.

Привязка к местности:
www.rtlnieuws.nl/sites/default/files/content/documents/2014/12/22/Rapport_Rookpluim_analyse_v1.0.pdf

Место съемки с балкона:


Кроме следа от ракеты, Алейников заснял с крыши дым от боинга (в противоположной стороне)


13. Украину облетают самолеты.

С помощью таких обманных картинок этот фейк и распространялся

Полный запрет на полеты действует только на восточную часть Украины еще со времени крушения боинга MH17. Соответственно, все авиакомпании чьи маршруты проходили через восточную часть, вынуждены теперь облетать.
Над центральной и западной частью Украины, самолеты летают.
Тут можно посмотреть в реальном времени.
www.flightradar24.com/48.98,28.69/6

14. Испанский Диспетчер

Нанятый рф мошенник
theins.ru/news/94973

15. Отпечатки пальцев на ракете.

Этот фейк появился из-за неверного перевода.
Одно из российских сми за это извинилось

"Российское государственное агентство «РИА Новости» аннулировало комментарий замглавы комитета Госдумы по обороне Юрия Швыткина о «фейковости» выводов международной следственной группы о том, что малайзийский «Боинг» был сбит комплексом «Бук», который принадлежал российским военным.

«Комментарий был аннулирован в связи с некорректным переводом первоначальной новости. Агентство приносит извинения читателям», – сказано в обновленной публикации на сайте «РИА Новости».
ria.ru/mh17/20180524/1521245318.html

Изначально российское агентство некорректно перевело слова главы департамента расследований национальной полиции Нидерландов Вилберта Паулиссена. На пресс-конференции он сказал, что у «Бука» есть отличительные особенности, а не отпечатки пальцев. (на английском – fingerprints).


16. Бук на трале не мог проехать мосты

На данный момент нет подтверждений, что бук на трале проезжал мосты, но
если такая необходимость появлялась, то трал мог объехать или могли просто сгрузить бук с трала и проехать отдельно уменьшив массу, так поступают во многих случаях. (особенно что касается ледовых переправ)
Знак ограничения массы на мосту - не имеет ничего общего с предельной нагрузкой на мост, которая минимум в 2-3 раза больше, чем на знаках ограничений. Главное, чтобы мост не имел серьезных повреждений конструкции.

Мосты строили и в расчете на проезд тяжелой военной техники.
Например. Танк T64 весит около 38 тонн, больше чем 35 тонный Бук.
Эти танки ехали по той же трассе, что и бук.

Ну и самый веселый момент, когда вата-эксперты рассказывают про то как мост не выдержит нагрузки,
а на заднем плане проезжает 35 тонная Фура с массой как у Бука, а если 2 фуры встретятся на мосту?))))


Нормативы для мостов 60-80 тонн. 224стр
www.complexdoc.ru/ntdpdf/544901/spravochnoe_posobie_dorozhnomu_(mostovomu)_masteru_po_soderzhaniyu_mostovyk.pdf

Проезд техники от комплекса зрк бук через мост.


Бук на трале не мог проехать под мостом из-за ограничений по высоте.

www.youtube.com/watch

Нет проблем, как раз там есть объездная дорога (справа)
@48.0328087,38.5612699,160a,35y,86.07h,66.26t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d48.0333!4d38.567993



17. Секретные документы. Приказ уничтожить улики.

«Уничтожить факты проведения специальной операции»
www.sovsekretno.ru/articles/id/5703/

- Цитата из фейка:
"осуществить техническое проникновение в государственные органы соседнего государства (ДНР),с позиции которого проводится разведдеятельность в отношении Украины."
Фраза абсолютно невозможна, т.к Украина не признает ДНР как "государство".

- Стоит подпись не того Грицака



Nakaz_ATO_Ukraine560fbe165781d

- Орфографические ошибки.

"В то же время, пользователи обнаружили в “документе“ ряд ошибок, которые свидетельствуют о машинном переводе текста с русского на украинский. Особенно режет слух украинцам выражение “зламання державного устрою України“. Также насмешил фигурирующий в тексте некий “Кацап“, который должен был беседовать с иностранными СМИ."

https://ru.krymr.com/a/28514789.html
https://www.radiosvoboda.org/a/28511273.html

- Версия истребителя из фейк-статьи противоречит заявлениям минобороны рф.

"Никаких сторонних воздушных объектов поблизости от малайзийского самолета радиолокатор не фиксировал. Исключение составляют два гражданских судна с номерами 1775 и 4722. Первое судно пересекалось с малайзийским самолетом задолго до катастрофы, а второе находилось на расстоянии более 30 километров от него. До момента разрушения самолета мы наблюдаем отсутствие сторонних объектов"
https://ria.ru/mh17/20160926/1477865136.html

Этот фейк признали даже сами вата-эксперты
https://www.youtube.com/watch?v=BdzSPXZXhNc



18. Фото бука 332 поддельное. Отражение в луже.

После выхода статьи Bellingcat о фотке бука 332
https://ru.bellingcat.com/novosti/russia/2017/06/05/buk-332-new-photo/

По кисель-сми массово пустили бред о "фотошопе"
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201706051604-j33a.htm

Наглядный показ бредовости заявлений о фотошопе.
Нижняя часть двойки отражается в луже. (красная линия, сравнение)


Источник фотки: (сохраненная копия)
http://archive.is/gjTGk

www.drive2.ru/users/gastello88/
archive.fo/H1Q1m

Другие его сохраненные страницы
archive.fo/Wl9zO
archive.li/ATtde
archive.fo/PNsri
archive.fo/mJpVv

19. Следствие показало кусок ракеты Точка-У, вместо обломка ракеты зрк бук.
Автор этого фейка признал свою ошибку.


20. Голландская разведка сообщает, что буки были только у Украины.

Этот фейк был построен на неверной интерпретации слов голландского депутата Pieter Omtzigt (фейк был выложен в твиттере Владимира Корнилова)
Разбор:
www.stopfake.org/fejk-mezhdunarodnye-eksperty-priznali-vinu-kieva-v-krushenii-lajnera-pod-donetskom/

Сам депутат тоже написал, что российские сми переврали его слова.
twitter.com/pieteromtzigt/status/697411953468133377


21. Корпус двигателя показанный JIT должен быть сильно поврежден/разорван на куски.

Для сравнения, вот двигательная часть ракеты от ЗРК Куб, прототип ракеты ЗРК Бук. И двигательная часть ракеты С-125. Во многих случаях двигательный отсек не имеет серьезных повреждений, т.к находится на удалении от боевой части ракеты.


22. Зачем нужен был бук на донбассе?
Ответ дает Сергей Дубинский

23. "Спутниковый снимок" Леонтьева

Разбор:
tjournal.ru/p/first-channel-plane
varlamov.ru/1203282.html
www.stopfake.org/lozh-sputnikovyj-snimok-ataki-na-malajzijskij-boing-na-pervom-kanale/

24. Почему Голландия не вывезла все обломки?
Ответ представителя Совета по безопасности Нидерландов Сара Ферной.

"У нас был список фрагментов самолета, которые мы хотели собрать, и мы их собрали.
Что касается оставшихся на месте крушения фрагментов, то они не представляют интереса для следствия.
Это значит, что они не будут транспортированы в Нидерланды и останутся на Украине
- Они не являются доказательствами в расследовании причин катастрофы".


Для следствия важно было собрать носовую часть (кокпит) куда пришелся основной удар. Всё что удалось найти от кокпита было привезено в Голландию.
Другая часть обломков боинга лежит на военной базе Гильзе-Рейн.



25. Переговоры сделаны за сутки до крушения боинга
Время в записях присваивается серверами ютуб, а не владельцем видео. По-этому была разница.
ru-ru.facebook.com/fakecontrol.org/posts/703069843081154

26. WikiLeaks: Bellingcat спонсировала МИ-6. Министерство обороны Британии.
Вся "новость" была построена на якобы публикации архива личных сообщений с аккаунта викиликс
emma.best/2018/07/29/11000-messages-from-private-wikileaks-chat-released/
Автором аккаунта викиликс называют Джулиана Ассанжа.

Вот эти сообщения:
Некий юзер дает ссылку на расследование беллингкет про викиликс, ассанджа и клинтон.
[2016-10-22 14:17:49] [Card-summary] " www.bellingcat.com/news/americas/2016/10/22/wikileaks-hillary-clinton-julian-assange-paedophile-smear-campaign-separating-facts-fiction/ I don’t trust bellingcat here they try to dismiss Todd and Clare links with Clinton’s campaign team, still, who knows!"

Статья вероятно не понравилась автору аккаунта викиликс, после чего дается ответ, (в стиле сами дураки и продались цру) про финансирование беллингкет:
[2016-10-22 17:53:09] Bellingcat is part funded by the UK MoD and is UKUSA aligned.

Вот и вся "сенсация" от раша тудей. Сделали новость из ничего. Переписка личная (если она не подделка), нести можно что угодно.

Основатель Bellingcat назвал этот комментарий автора аккаунта викиликс чушью
twitter.com/EliotHiggins/status/1023894993679867904

Попросил привести подтверждения.
twitter.com/EliotHiggins/status/1024688969701896192

На это пришел ответ WikiLeaks: Они этого не публиковали.
twitter.com/wikileaks/status/1024936361231613952
"WikiLeaks has never published such a claim. Please increase your accuracy."

Аккаунт викиликс ранее занимался репостами фейков про боинг от раша тудей.
twitter.com/wikileaks/status/492033939142619136

27. Бук по днр везли ВСУ.
www.youtube.com/watch
Все машины сопровождавшие бук принадлежат днр, вот эти 3 машины
www.youtube.com/watch
Тягач стоит на базе днр в снежном (27 сек)
www.youtube.com/watch

28. Хакерская группа «КиберБеркут» разоблачила...
...и далее вбрасываются помои, в которые могут поверить только идиоты, пример создание фейка от "киберберкута", вот так они укро-игил находили:
www.bbc.com/russian/features-38109630

29. Видео Бука в Донецке размыто - значит фейк.
Обычно для этого выбирают самые размытые кадры (вместо четких моментов) а потом делают заявление о фейке.

Причина "смазаности" довольно простая, автофокусировка камеры часто сбивается и фокусируется на грязном лобовом стекле, вместо дороги, баннеров, тягачом с буком и.т.п
Когда фокусировка приходит в норму, объекты становятся четкими.
Видео: www.politie.nl/binaries/content/assets/politie/mh17/vid_20140717_102354.mp4



30. Боевики лднр на обломках боинга - фейк.
Часто встречается такая реакция, если ватнику показывают только одну из этих фотографий. Если показывают полный фотосет:
archive.li/SAGYs
то такая реакция пропадает и только самые упоротые будут стоять на своем.


31. Малайзия сняла обвинения с России.
Всё началось с неоднозначной трактовки заявлений Энтони Лока, что вылилось в пропагандистские заголовки в российских сми.

Есть официальный пресс-релиз Малайзии по поводу расследования JIT, размещеный Энтони Локом на своей странице.
www.facebook.com/lokesiewfook/photos/a.10151858329429542.1073741825.129323924541/10155715106959542
В этом пресс-релизе выпущенным после выводов JIT о российском буке из Курска, Малайзия сообщает что:
"Высоко оценивает расследование JIT и выражает поддержку работе JIT"
web.archive.org/web/20180602075304/http://www.kln.gov.my/web/guest/mobile-press-releases
но несмотря на это, позиция Малайзии по-прежнему остается мутной и есть вероятность, смягчения позиции по наказанию виновных или вовсе сдачи расследования в угоду денежным контрактам с Россией.

32. Боинг MH17 не падал, это разбился пропавший над океаном MH370.
Это самый клинический случай.

Малайзия опубликовала подробный документ с найдеными обломками MH370. (что является опровержением этой дурной конспирологии)
mh370.mot.gov.my/MH370SafetyInvestigationReport.pdf

*В подобную конспирологию можно вписать и взрыв цру, спланированную акцию, истребители, порошенко приказал уничтожить, обломки вывалили из камазов, всё постановка и.т.п

Конспирология как форма шизофрении
"Конспирология - замечательная штука как инструмент пропаганды. Она позволяет соединить в картине мира несоединимое там, где обычная логика объяснения причинно-следственных связей пасует перед фактами.
В конце-концов в параноидальной картине мира конспиролога тайное всегда превалирует над явным и является первопричиной явлений. А истину от нас обязательно скрывают наши враги.
"

33.


34. Ракеты воздух-воздух. P-27, P-60, Р-60М, P-73, Р-27ЭП1
У всех этих ракет стержневая боевая часть, cделанная с сердечником из обедненного урана.
Стержни оставляют вот такие следы "галочек" и зигзагов, таких повреждений нет на боинге MH17. Как нет и следов урана.


35. Круглые отверстия на боинге от авиапушки.
Авиапушка - не способна попадать так много и кучно, как на кокпите боинга.
Фотки круглых/овальных отверстий с экспериментов алмаза-антея по подрыву боевой части ракеты зрк бук.


36. В Германии сообщили о причастности США к крушению боинга MH17.
Источником этого фейка стал Александр Сосновский в программе у соловьева.
со ссылкой на вот эту статью:
www.n-tv.de/panorama/Drei-Theorien-zum-Verbleib-von-MH370-article20891573.html
В статье всего лишь рассуждают о версиях крушения боинга MH370 над океаном.
Одна из версий статьи от волонтершы это "стрельба по боингу" на учениях Тайланда и США и в качестве примера стрельбы по боингу случайной или намереной, упоминается случай MH17.
Никакой связи с США и mh17 в статье нет.

37. Главной причиной крушения MH-17 назвали не закрытое Украиной воздушное пространство.

Статья от 28 марта 2019г, строится на вот этом, цитата, и отсылкам к тех.отчету 2015г:
"сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией."
Такими формулирвками рос.сми обычно пиздешь и начинают.
Ни в одном тех.отчете Голландии, не называют это ГЛАВНОЙ причиной.

В тех.отчете названы следующие причины крушения, это:

1. Пуск с зрк бук, и как уже давно известно от JIT этот бук прибыл c территории РФ.
2. Неадекватные оценки рисков, авиакомпаний, организаций по безопасности и целого ряда государств, включая Украину.


Зачем был осуществлен вброс рос.сми о "главной причине" 28 марта?
Всё просто. Накануне 27 марта прошли переговоры об ответсвенности России за катастрофу mh17
- nos.nl/artikel/2277752-nederland-en-australie-spraken-met-rusland-over-aansprakelijkheid-mh17.html
- nos.nl/artikel/2270951-nederland-en-australie-we-praten-met-rusland-over-aansprakelijkheid-mh17.html
Судя по грустным заявлениям Захаровой после переговоров, видимо поторговаться в тихую у россии пока не получилось.

38. В Нидерландах рассказали о вмешательствах в расследование по делу MH17.

Здесь больше манипуляция в подавании новости. В голанских сми, действительно сообщили
о вмешательстве,
www.ad.nl/politiek/toch-overleg-over-onafhankelijk-mh17-onderzoek~a3ec3ea4/
www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel/4670866/grapperhaus-erkent-invloed-nctv-op-onafhankelijk-onderzoek-mh17
но речь идет не конкретно о MH17, а о том что Dick Schoof руководитель ведомства NCTV - отвечающего за безопастность на момент катастрофы боинга, хотел смягчить оценки своей работы и своего ведомства в связи c этой катастрофой.

гугл перевод:
"главный вывод исследования в конечном итоге был смягчен. То, что кризисная организация при Шуфе функционировала «плохо», было изменено на «нехорошо»."

Данный отчет от 10 декабря 2015г, не имеет отношения к техническому отчету DSB о причинах крушения боинга опубликованного 13 октября 2015г, как и к выводам следственной группы о курском буке 2018г.


Фейки Минобороны РФ и Алмаза-Антея
tehrus.dreamwidth.org/2871.html

Expand Cut Tags

No cut tags

Profile

tehrus

January 2019

S M T W T F S
  12345
6789101112
1314 1516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Page generated Apr. 21st, 2019 02:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios